上周，中山土拍火热，在上周竞拍的四宗地块中，有3宗是位于南头镇。南头一度成为中山土拍热词。而近日，南头镇政府官网公示已获批的《南头镇交通专项规划》。规划显示，未来5年，南头镇将投入4.7亿元用于镇内交通基础设施建设。南头再度成为热点！
该规划规划年限为2015-2020年，远期展望2030年。旨在构建“二网双快一体化”综合交通体系，提升中山市北部门户地位。不仅涉及到了对外交通、道路交通、公共交通还涉及了步行、自行车系统等方方面面，亮点颇多，一起来看看吧！
对外交通规划
（综合交通规划图）
1、与轨道交通衔接方案
南头镇周边轨道线路有：广珠城际铁路、南沙港铁路及中山市城市轨道6、7号线，南头镇应重点加强与广珠城际南头站、南沙港铁路黄圃站的衔接。
（衔接通道规划表）
2、与高速公路衔接方案
（1）广珠西线高速公路
由南头镇进入中山市境内，向南经东凤、东升、西区、沙溪、南区、板芙、三乡和坦洲各区镇后，进入珠海市。充分利用现有广珠西线高速的南北辐射功能，促进南头镇与广佛都市圈、珠中江都市圈的协调发展。
在南头镇有1个高速出入口，利用高速出入口两侧的绿化空间分别拓宽该出入口的进口道至4个车道；远期新沙水公路上跨，该出入口与新沙水公路地面辅道采用平交信控。
（2）广中江高速公路
西接佛开高速公路，由古镇镇进入中山市境内，穿过小榄镇、东凤镇、南头镇和黄圃镇后，进入广州市番禺区，与东新高速公路相衔接。
广中江高速在南头镇设有2个高速出入口，均与工业大道相交，其中西侧出入口为右进右出口，即南头镇内车流只能往江门方向或者往广州方向车流下高速进入南头镇，而东侧出入口与西侧出入口正好相反，即南头镇内车流只能往广州方向或者往江门方向下高速进入南头镇。
3、与周边镇区衔接方案
加强南头镇与周边城市、中山其他镇区的联系，特别是与顺德区、东凤镇、黄圃镇的联系。其中与佛山顺德方向衔接道路有3条，与东凤镇方向衔接道路有4条，与黄圃镇方向衔接道路有4条。
（南头镇与周边区域衔接规划表）
对外交通规划
（综合交通规划图）
1、与轨道交通衔接方案
南头镇周边轨道线路有：广珠城际铁路、南沙港铁路及中山市城市轨道6、7号线，南头镇应重点加强与广珠城际南头站、南沙港铁路黄圃站的衔接。
（衔接通道规划表）
2、与高速公路衔接方案
（1）广珠西线高速公路
由南头镇进入中山市境内，向南经东凤、东升、西区、沙溪、南区、板芙、三乡和坦洲各区镇后，进入珠海市。充分利用现有广珠西线高速的南北辐射功能，促进南头镇与广佛都市圈、珠中江都市圈的协调发展。
在南头镇有1个高速出入口，利用高速出入口两侧的绿化空间分别拓宽该出入口的进口道至4个车道；远期新沙水公路上跨，该出入口与新沙水公路地面辅道采用平交信控。
（2）广中江高速公路
西接佛开高速公路，由古镇镇进入中山市境内，穿过小榄镇、东凤镇、南头镇和黄圃镇后，进入广州市番禺区，与东新高速公路相衔接。
广中江高速在南头镇设有2个高速出入口，均与工业大道相交，其中西侧出入口为右进右出口，即南头镇内车流只能往江门方向或者往广州方向车流下高速进入南头镇，而东侧出入口与西侧出入口正好相反，即南头镇内车流只能往广州方向或者往江门方向下高速进入南头镇。
3、与周边镇区衔接方案
加强南头镇与周边城市、中山其他镇区的联系，特别是与顺德区、东凤镇、黄圃镇的联系。其中与佛山顺德方向衔接道路有3条，与东凤镇方向衔接道路有4条，与黄圃镇方向衔接道路有4条。
（南头镇与周边区域衔接规划表）
道路交通规划
（道路网络规划方案图）
1、城镇高快速路网规划
南头镇高快速路规划主要是落实市域层面的规划，根据中山市市域高速公路和干线公路规划，规划南头镇域范围内形成“又字”型区域性干道，分离南头镇周边镇区之间、及周边镇区与中心城区、广州、江门、珠海等方向的过境交通。
（南头镇骨架路网规划表）
2、城镇主干路网规划
规划南头镇域范围内形成“五横三纵”镇内主干路网，支撑城镇发展主轴的形成，快速疏散镇内货运交通。其中五横为工业大道、同济路、同福路、同乐路、东圃路，三纵为兴业路、光明路、东福路。
（南头镇主干路规划表）
3、次支路网规划
南头镇近期将加强次干路、支路的建设，打通断头路，构建主干路之间的连通通道，充分发挥其集散交通的道路功能，分流干道网交通压力，均衡道路交通流的分布，补充干道网的不足。
公共交通规划
南头镇公交系统作为中山市公共交通系统的组成部分，由大运量（轨道交通）、中运量（BRT）、常规公交（跨市公交、市域公交、镇内公交）构成。
1、大运量公交
中山市城市轨道6号线、7号线途经南头镇。其中，轨道交通6号线为西北组团古镇、小榄、东凤、南头之间的纵向联系补充通道，设有南头镇和南头站两个站点；轨道交通7号线为中心城区与西北及北部三角、黄圃、南头等镇区市域轨道快速联系预留通道，主要沿福源路、南三公路等交通走廊布局，设有南头站，南头站为首末站。
2、中运量公交
规划1条南头至古镇的运量提升通道，衔接南头站（南头客运站）、小榄站、古镇站，覆盖南头中心区、南头东南部工业区、和穗工业区、小榄中心区、古镇中心区；规划1条为主城区至阜沙、黄圃及南头的速度提升通道，连通中山北站、南头站，覆盖南头商贸物流区、黄埔中心镇区西片区、阜沙工业区、港口西部工业区及南贸物流区。
3、常规公交
规划设置14条常规公交线路，其中，跨市域1条，市域9条，镇内4条；共规划1个公交停保场、2个公交枢纽站、4个公交首末站，共占地3万平方米。
（南头镇公交线路规划表）
（南头镇公交场站规划情况表）
货运系统规划
1、货运场站规划方案
本次规划南头镇将形成“2个专业性货运场站、1个货车临时停车场”的物流节点格局，总面积约12.65万平方米。
（南头镇货运枢纽规划表）
2、货运通道
货运主通道：广中江高速、广珠西线高速、民古路和新沙水公路。
高峰禁止通行通道：南三公路、同乐路、同福路、光明路。
限制通行区域：本次规划限制通行区域为南三公路与新沙水公路交叉口西南角区域，主要是南头镇中心生活组团。限行时间为每日7:00-22:00，禁止核载1.48吨以上（含1.48吨）货车、车长5米（不含5米）以上货车进入区域，而办理通行证才可在此区域通行。
近期建设规划
(近期建设项目分布图)
1、区域设施建设
近期大力推进南沙港铁路建设、广中江高速及与工业大道衔接、广中江高速与广珠西线高速连接匝道、广珠西线高速出入口改造、新沙水公路南段（南三公路以南）改造、货运临时停车场、南头客运站共7个项目。
2、城镇道路建设
近期大力推进打通同福路、同济路改造、同乐路改造和广珠西线高速东侧路新建共4个项目。
3、交叉口改造
近期大力推进南三公路—园林路、南三公路—兴业路、广中江高速出入口—工业大道、同福路—广珠西线高速东侧路、南三公路—升辉北路、广珠西线高速—升辉北路共6个路口改造，消除瓶颈，提高道路通行能力。
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咨询电话：400-890-0000转832401
项目地址：中山市南头高速口南侧（南头轻轨站旁）
粤港澳大湾区
2018-10-18 20:59:12
