[摘要] 中山一环建设中东部重要环节的长江路改造工程日前启动环评。环评公告显示，改造后长江路主路为双向8车道，设计车速为80公里/小时。
平交改立交建5处隧道 主路设计时速80公里
中山一环建设中东部重要环节的长江路改造工程日前启动环评。环评公告显示，改造后长江路主路为双向8车道，设计车速为80公里/。
改造成城市快速路
6月24日，中山市市政工程建设中心发布长江路改造工程（一期）建设项目环评公告。环评公告显示，项目改造完成后道路等级为城市快速路，起点为南外环路，终点与长江路东河大桥桥头道路相接，路线全长7.527公里，贯通南北外环路，道路设计宽度为70米，其中华美酒店-峰景花园段改造后道路宽度为63米。
项目在与中山路、孙文东路、康华路、东祥路、起湾沙路相交处设下沉式隧道，与博爱路相交处增设跨线桥，与南外环相交处设立交匝道。新建人行地道7座，加长人行地道1座，新建过街车行地道1座。
今年的政府工作报告中首次提出了“改造一环、建设二环、规划三环”，在《中山市综合交通规划》中对一环、二环、三环进行了明确，其中一环为：长江路—北环路—国道G105—博爱路，二环为：省道S111—横港快线—南外环西沿线—南外环；三环为：翠珠快速—阜港公路—新沙水公路—古神公路—翠山公路。
记者从相关部门了解到，预计今明两年进行一环的改造升级，实现二环的基本拉通。
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