正式动工以来
历时90天
中江高速改扩建项目终于迎来进展！
该项目西江特大桥
55号主墩首根桩基顺利开钻
正式拉开西江特大桥桥梁桩基施工的序幕
西江特大桥建设
3个主墩共30根桩基
每个主墩下设10根钻孔灌注桩
桩径3米，设计桩长88-94米
实际钻孔深度达到105米
单根桩基一次性
浇筑混凝土方量近700立方米
桥梁桩基施工预计在7月份可全部完成
西江特大桥主桥是
跨径为130米+2×240米+130米的
三塔预应力混凝土梁斜拉桥
采用中塔固结，边塔半漂浮结构体系
塔高103米，形似34层的高楼
西江特大桥
位于饮用水源二级保护区
水质及环境保护要求高
另外，桥梁所跨越的西江河道属一级航道
通航船舶密集，通航3000吨级海轮
日通行船舶近500航次
施工期间要注重保障通航安全
中江高速公路改扩建项目
计划2024年建成，
与深中通道同步通车
中江高速改扩建项目建成通车后，将与同期建成的南中高速公路对接，并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线，连接深中通道，完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局，打通珠三角与粤西的路网瓶颈，缓解区域交通拥堵，改善行车条件；同时也将推动中山、江门经济联动，对进一步加强广东省东西两翼，珠三角东西地区经济联动，促进广东经济社会协调发展具有重要作用。
买房问玉2021-04-06 17:53:27
