[摘要] 2017年—2022年，我市拟建设城市轨道交通的骨干线，由南北向的1号线一期工程（福源路至博爱路）和东西向的2号线一期工程（环镇北路至中山站）组成，轨道线路总长43.6公里，车型选择方案为跨座式单轨交通系统。
2017年—2022年，我市拟建设城市轨道交通的骨干线，由南北向的1号线一期工程（福源路至博爱路）和东西向的2号线一期工程（环镇北路至中山站）组成，轨道线路总长43.6公里，车型选择方案为跨座式单轨交通系统。
1号线一期工程设11个站点
公示的资料显示，中山市轨道交通1号线一期工程线路为南北向骨干线路，主要沿世纪大道、港口大道、起湾道等路段布设至博爱路，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、岐江新城、紫马岭商圈和沿线多个居住区，实现港口—中山北站—石岐—东区的快速联系。
1号线线路全长12.4公里，其中高架线长11.23公里、地下线长1.17公里。设站11座，除中山北站为地下车站外，其余车站均为高架车站。平均站间距1.2公里。大站间距为1.65公里，为华侨中学站至康华路站；小站间距0.67公里，为中山路站至博爱路站。
2号线一期工程设19个站点
公示资料显示，中山市轨道交通2号线一期工程起自小榄镇民安路和环镇北路路口，自西向东布设，先后经过东升镇、西区、石岐区、东区和火炬区，东至广珠城际中山站，强化中山站和小榄站之间的衔接。并与1号线构成以石岐为中心、向外放射的“十”字型骨架线网。
2号线线路全长31.2公里，其中高架线长29.32公里、地下线长1.88公里。设站19座，除小榄站为地下车站外，其余车站均为高架车站。平均站间距1.71公里。大站间距为2.75公里，为东成路站至工业大道站，小站间距1公里，为湖滨路站至东明路站。
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越秀可逸豪苑是东升拥有国企品牌开发商（越秀地产）打造的标杆性住宅项目，致力营造“5A级”居住示范小区。
越秀可逸豪苑位于东升镇105国道坦背路段，南接市中心北连小榄，总占地约180亩，总建筑面积约50万㎡，总户数约3000户，科学优化小区内人行交通及车行交通系统，实行人车分流管理，由36栋电梯洋房和约2万㎡3层商业体组成，76-138㎡两房至四房产品丰富。
项目约2万㎡三层商业，将成为东升大型商业中心，项目周边半径500米范围内，约3万居住人口，潜在相当巨大的消费人群。小区整体规划采用围而不合、楼宇高低错落的规划设计，以保证小区内部有空气流通的良好效果；采用Art-Deco（现代简约）风格的建筑设计，园林双泳池配置给予业主健康休闲的生活品质。
项目中山交通大动脉——105国道，交通十分便利，东升、石岐双城生活，便捷珠三角城际生活圈 。
| 越秀可逸豪苑基本信息 | ||||||
| 单价 | 均价6300元/平方米 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 东升镇东凤大道 | |
| 户型 |
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| 越秀可逸豪苑周边楼盘价格 | |||
| 项目单价 | 均价6300元/平方米 | 区域房价 | |
| 周边新盘房价 | 周边二手房成交价 | ||
交通出行图
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