[摘要] 地处珠江出海口西岸的中山，水网密布，沿海红树林分布广泛，拥有丰富的湿地资源。为加强全市湿地保护，中山计划到2020年底建成20个湿地公园。到今年年底，将有包括东凤镇莺歌咀水文湿地公园、南头镇水上运动公
宜居之城中山年内全市建成9个湿地公园
地处珠江出海口西岸的中山，水网密布，沿海红树林分布广泛，拥有丰富的湿地资源。为加强全市湿地保护，中山计划到2020年底建成20个湿地公园。
到今年年底，将有包括东凤镇莺歌咀水文湿地公园、南头镇水上运动公园、港口镇中山湿地公园、板芙镇滨江湿地公园、东凤镇和穗湿地公园、民众镇浪网十灵湿地公园等9个各有特色的湿地公园落成开放，为广大市民提供游览好去处。
中山市15所新校投入使用！新增学位3000个！
近2个月的暑假结束，中山50多万中小学生（含幼儿园）9月1日正式开学。今年全市新增幼儿园13所，小学1所，侨中初中部重建工程完工。其中，新建学校14所，如中山启思顿国际幼儿园、远洋城光阳幼儿园、中山市东区伟才幼儿园、西区铁城小学等。按照保守的统计估算，即每所学校招收6个教学班、每班35人，今年新增的学位约3000个。
华侨中学初中部新景
2016年是“十三五”的开局之年，根据计划，中山今年将在高速公路、干线公路、与周边城市对接道路、解决群众出行“后一公里”等项目方面进行强化。未来5年，中山拟投1000亿元打造“珠西枢纽”，一个珠西岸区域性综合交通枢纽城市呼之欲出。
中山-深圳
规划五条接驳高速
中山市城乡规划局透露，借助深中通道建设的契机，中山市需要为迎接区域性社会经济联系的外溢效益提前进行交通规划和交通组织优化，包括跨界交通、枢纽交通和内部交通的组织，为推动区域协同发展、均衡发展、差异化特色发展和精明增长提供功能空间。截至当前，为了衔接深中通道，深圳市将规划沿江高速支线，连接深中通道东侧人工岛与深圳机荷高速公路，中山市规划（含已建）了5条高速公路进行接驳，包括：中山至开平高速公路及小榄支线、东部外环高速公路、中江高速公路和延长线、西部沿海高速公路、珠海市金（鼎）至（横）琴高速和香（洲）至海（泉湾）大桥，同时在市区进行干线公路网规划。
中山-广州
中共广州市委十届九次全会提出了“建设互联互通的国际综合交通枢纽”目标。全会提出要实现南沙半到达深圳、东莞、中山、佛山等临近城市，1到达珠三角主要城市。根据广州铁路枢纽总图规划和珠三角城际轨道交通线网规划，南沙区规划有广深港高铁、深茂铁路、赣深客专南沙支线等国铁线路，以及肇南城际、中南虎城际、广中珠澳城际等城际轨道线路。
中南虎城际（中山-南沙-东莞虎门）全长约54km，并与规划的虎龙城际（东莞虎门-深圳龙岗）连接，可增强南沙对珠江东岸的辐射，目前处于预可研阶段。
广中珠澳城际（琶洲-中山-珠海-澳门），全长152.6km，可加强广州中心区、南沙与珠江西岸城市之间的联系，目前正在开展前期规划工作。
在既有广深港高铁的基础上，通过加快建设深茂铁路、赣深客专南沙支线、肇南城际、中南虎城际和广中珠澳城际，可实现南沙与深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市半互达、与珠三角主要城市1互达的目标，有效提升南沙的区位优势，支持南沙新区及南沙自贸区的建设，实现南沙和珠三角地区的便捷交通联系。
中山-佛山顺德
两市实现交通设施互联互通
市发改局了解到，要做好顺德东部片区与我市西部的公交接驳，加强轨道交通规划的相关衔接。目前，正在实施的范围为佛山市容桂外环路至中山市新岐江公路（K0+000～K29+700，全长29.700km）。项目采用一级公路标准，主线设计速度为80km/h，双向六车道，辅道设计速度40km/h，城市次干道标准，路基总宽度57～57.5m不等。本项目目前实施的土建工程分I－IV和BT共五个标段，合同总价为16.08亿元。
中山-珠海
梅界中路市政道路工程
珠海与中山之间有望迎来一条城市新通道。梅界中路市政道路工程可行性研究报告已于近日获得批复。该项目东起旅游路，西至沥溪路，道路等级为城市主干路，道路设计长度1576.097米（实施长度1336.576米），道路红线宽度为36米，双向四车道。不包含荔枝园山包平基工程。
要知道，目前上冲片区的G105国道是市外通往珠海的交通要道，该项目的建设也可以有效缓解G105国道日益增长的交通压力，成为连接珠海与中山等地的新通道。
中山-澳门
中山市推进粤港粤澳合作框架协议工作联系会议8月30日召开。目前，澳门—中山“点对点”游艇自由行有关各项筹备工作已基本就绪，游艇会期工程已经完成，待国家公布验收通过后，将正式启动游艇自由行。在神湾镇吉宝盛世湾，国内且游艇自由行单位，目前，CIQP联检大楼已建成，海关、检验检疫等部门的设备器材已到位。
中山内部交通
1、G105线南段力争今年年底开工
据悉，G105中山南段全长39.35公里，途经西区、沙溪、南区、板芙、三乡。改建工程的重点将放在沙朗至中山三桥段的沙朗立交以及板芙中环至三乡古鹤段。“我们已经完成环评、稳评、用地预审、地震安全评价、规划选址审批等，正在进行工程技术审查，也就是处于立项阶段，立项后就可以逐步进行设计、招标、建设，力争按照原定计划年底施工。”市公路局相关负责人表示。
2、博爱路—翠景南路立交工程
据市住建局相关负责人介绍，博爱路将对博爱路—翠景道、博爱路—银通街两平交路口进行改造，建设博爱路—翠景道交叉口立交工程及博爱路—银通街交叉口立交工程，全线取消博爱路的红绿灯。
未来在博爱路—翠景道交叉口东西向交通可沿博爱路跨线桥快速通行，而从博爱路转入翠景道方向的车辆可以沿辅道转入；翠景道南北方向的交通及转入博爱路上行驶的车辆可以通过平面交通实现。目前，该工程已完成项目初步设计。博爱路—银通街交叉口初步改造方案是博爱路下穿银通街，与博爱路—兴中道下穿隧道形成双通道连接的格局，该工程计划今年年底动工。
3、翠亨快线计划10月全线完工
翠亨快线在南朗镇设置了5个出入口，分别为关塘、西湖、岭南、茂南、榄横，目前只剩下茂南、榄横路口仍在建设中。“这两个路口的立交工程今年10月可完工，横门居民将受益。”市交通集团负责人告诉记者，榄横路立交正在进行路面结构层施工，已完成总工程量超八成。该负责人表示，榄横路立交工程共设置4条匝道，满足横门至城区、横门至翠亨新区进、出4个方向通行。在今年10月榄横路立交工程完工后，对接横门工业新路可以横门码头。
4.中山东部外环高速拟于2017年动工
中山市交通运输局获悉，纳入《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》中远期规划项目的中山市东部外环高速公路，日前进入海洋环境影响评价阶段，目前正向公众进行次信息发布。东部外环高速公路自北向南连通广州、中山、珠海三市，可通过相接的珠海金鼎至横琴高速公路快速到达港珠澳大桥和澳门特区。
东部外环高速公路连接深中跨海通道和深茂铁路珠江公铁两用大桥等两大跨珠江通道，建成后对发挥过江通道功能，优化过江交通出行具有非常重要的意义。项目设计全长约58公里 ，双向6车道，设计时速120公里/，路基宽度33.5米，总投资约136.82亿元。高速公路起点位于中山市黄圃镇大雁岛，与在建的广中江高速公路大雁互通衔接，终点位于珠海下栅高速公路 收费站，与西部沿海高速公路衔接。根据规划，该项目拟于2017年动工，工期预计4年。
推荐理由：日华坊二期将推出44-121㎡单位，预计9月底开盘，价格待定。
 |
效果图
| 日华坊二期基本信息 | |||||
| 单价 | 待定 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 石岐区兴中广场 |
| 户型 | 三居室(94.00㎡)三居室(104.00㎡)一居室(44.00㎡) | 收房时间 | 预计2017年12月底交房 | 开盘时间 | 预计2016年9月底开盘 |
动态：日华坊二期将推出44-121㎡单位，预计9月底开盘，价格待定，详情请以售楼部为准。
项目简介：日华坊地处中山城央，彩虹与岐港两大CLD交汇处，由7栋高尚住宅及临街商铺组合而成，项目总面积约4万平方米，带4500平方米商业。临近三大醇熟商圈，市政配套教育娱乐一站式完善需求，生活氛围浓厚。项目周边拥两大公园环绕，自然环境健康生活触手可及。快速可达亚洲大单体建筑医院-三等甲级市新中医院，为您的健康保驾护航。路网完善临近105国道、北外环及彩虹大道，连接深中通道、中江高速、京珠高速、广珠西线等。临近城轨中山北站，坐享珠三角城市生活圈。项目附近食肆林立，日升美食城和大信海鲜城。体会本地特色菜系，领略一方岐江水，浓浓香山情。
 |
交通图
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
