[摘要] 广珠城际轨道：主线北起广州南站，途经佛山(顺德)、中山，终点至珠海拱北，主线全长142.2km，2011年已建成通车。广珠城际在中山境内设站8座。（含新会支线，翠亨站暂未开通）
广珠城际轨道
主线北起广州南站，途经佛山(顺德)、中山，终点至珠海拱北，主线全长142.2km，2011年已建成通车。广珠城际在中山境内设站8座。（含新会支线，翠亨站暂未开通）
深茂铁路
深茂铁路是国家“四纵四横”高速客运专线铁路网络中“纵一线”的重要组成部分。该项目建设后，市民可在半内从中山北站到达深圳北站，北行还可厦门、上海等华东城市群。目前，深茂铁路项目江门至茂名段已于2014年动工建设，计划2018年建成通车。当前，省和国家正在加快推进深茂铁路深圳-中山-江门段尽快启动建设。
南沙港铁路
南沙港铁路途经鹤山、江门、顺德、中山、广州南沙等经济发达地区，与广珠铁路共同构成珠三角西部货运通道。自广珠铁路鹤山站引出，经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站，线路全长87.831公里。南沙港铁路预计将在明年1月开工，2019年年底完工。
中山港铁路
根据《中山市综合交通规划（2012-2020）》，南沙港铁路于中山北部沿江经过，自黄圃货运站始建设南沙港铁路中山港支线，即中山港铁路。规划中山港退路将从黄圃站再引出一条中山港铁路，向东南延伸至三角镇、民众镇后终于马鞍岛，其中将设置民众站及中山港站，值得注意的是，这个民众站并非深茂铁路民众站。届时，民众镇或将出现两个火车站。
广中珠澳城际
广中珠澳城际（湾区西线）经过广州市番禺区、南沙区，中山市民众镇、中心城区、沙溪镇、三乡镇、坦洲镇，珠海市南湾、横琴区，线路长度约152.60公里，其中中山市境内约68.45公里，与广州、珠海共同推动前期研究，全力争取纳入珠三角城际轨道网，形成珠江西岸第三条南北向城际通道。
中南虎城际线
中南虎城际线（中山－南沙－虎门）按照规划，中南虎城际轨道在中山市区自中山北站与深茂铁路并线，于南沙与深茂铁路共用公铁两用大桥至虎门，然后接入东莞市区。同时，中南虎与肇顺南两条城际轨道将在南沙实现对接，服务沿线横栏镇、中心城区、民众镇等，中山境内长度约27.00公里。
深珠城际轨道线
线路起点拟为广佛江珠城际线上的唐家湾站，经淇澳岛后东折至内伶仃岛，接着北折至深圳南山接入穗莞城际的前海湾站，线路长40km。在珠海境内长10.3km，设站2座，两站距离7.9km。沿线设置唐家湾、淇澳2个车站。途中，唐家湾站与广佛江珠城际线接驳。（来源：网络综合整理）
推荐理由：远洋翡丽郡目前在售二期78-138㎡二至四房单位，均价7300元/㎡。
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效果图
| 远洋·翡丽郡基本信息 | |||||
| 单价 | 均价7300元/平方米 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 南头镇商圈 |
| 户型 | 二居室(78.00㎡)三居室(118.00㎡)三居室(106.00㎡) | 收房时间 | 预计2017年6月1、4、5栋交房 | 开盘时间 | 2016年7月30日二期开盘 |
动态：远洋翡丽郡目前在售二期78-138㎡二至四房单位，均价7300元/㎡。详情请以销售中心为准。
项目简介：远洋翡丽郡定位为中山北地标城央生活区，是远洋地产在中山深根9年后，集合远洋城和远洋启宸两大楼盘的大成经验倾力打造的又一个标杆项目。项目位居南头镇政府核心发展区域，据守三大城市主干道交汇处，属2000亩华南家电城商住配套区，这里将打造为家电研发中心、原材料供应中心、物流营销和商务中心；同时周边拥有一站式的商业配套、教育配套、公园、生活市场等，为北部人开启“住宅+商业”的一站式全新生活理念。
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交通图
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