深圳一绿道减速带过密引争议 官方回应为安全考虑

深圳市龙岗区大运AI小镇绿道因减速带设置过密引发网友热议，被戏称为"搓衣板式"减速带。官方回应称该路段坡度超标，出于安全考虑按步行道标准建设并禁止骑行，已采取防滑措施并加强管理。

近日，深圳龙岗区大运AI小镇绿道因减速带设置问题成为网络热议话题。有网友晒出绿道照片，显示数十米距离内铺设了近一百条减速带，密集程度让人咋舌，被戏称为"搓衣板式"设计。

官方回应：坡度超标需确保安全

对此，龙岗区横岗街道办事处与相关部门进行了实地核查。经勘测，该绿道支线段263米区域的自然坡度已达15度，远超《深圳市绿道建设规范》中自行车道纵坡坡度≤百分之二点五的标准。考虑到安全因素，该路段最终按照步行道标准建设，并明令禁止自行车通行。

笔者认为，公共设施的设计应以安全为首要考虑。虽然减速带设置引发争议，但官方基于专业评估做出的决策值得认可。毕竟，在坡度如此大的路段，确保行人的安全比骑行的便利性更为重要。同时，管理方也应及时完善标识，避免误入情况的发生。

管理部门已采取多项改进措施

针对雨天湿滑隐患，相关部门已加装防滑条以增强路面摩擦力。同时，为弥补初期管理不足，街道已责令管养单位加强入口值守和全路段巡查劝导。这些举措既能保障行人安全，又能提升徒步体验，体现了管理部门对民意的重视和快速响应能力。