[摘要] “2015年的中山楼市有点与众不同，就像一部悬疑大片，想到了开头，却猜不到结局。从业十几年，我从来没有见到过中山地产市场会像今年一样，过程跌宕起伏，结局悬念丛生。”从业超过10年的火炬开发区某楼盘销售负责人秦先生，对2015年的中山楼市如此总结。
B.“”利好
深中通道已获批复“中佛同城”可期
从24日早上开始，中山人的朋友圈又被深中通道刷屏了。新消息显示，深中通道的建设已经于12月21日正式获得国家发改委的批复。该批复指出，“为完善区域高速公路网，增强珠江口两岸交通联系，促进珠江三角洲地区经济社会协调发展，同意建设广东省深圳至中山跨江通道。”
这样的刷屏事件，从年初以来便轮番上演，且消息越来越权威，越来越劲爆。年初，深中通道A3方案全球征集设计方案；7月份，业界传言深中通道或年底动工；11月份，深中通道已初步纳入国家“十三五”重点项目，并纳入国务院近期建设督办项目。
进入12月份以来，两个来自国家层面的消息，更是令翘盼深中通道十几年的深中两地市民备受鼓舞。其一是发改委和交通运输部联合发布了《城镇化地区综合交通网规划》，其中“建设G2518深圳至中山过江通道等国家高速公路”赫然在目。其二便是21日发改委通过了《国家发展改革委关于广东省深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复》，其中明确规定深中通道将采用东隧西桥方案，全长约24公里，估算总投资约为423.71亿元，其中，国家安排中央专项建设基金97.78亿元、广东省安排财政性资金99.25亿元，共计197.03亿元作为项目资本金，约占总投资的46.5%。
深中通道建成后对中山楼市的利好已经无需赘言，只看三组数据便知：其一，深圳目前楼市均价已经超过每平方3万元，对岸的中山尚不足6000元，是深圳的1/5；其二，走虎门大桥，深圳到中山的距离超过100公里，加上虎门大桥堵车因素，需要两个多，深中通道建成后，两地距离将缩短到50公里以内，仅需半个；其三，据相关房地产网站针对深圳市民到中山置业进行的一项问卷调查显示，有62%的受访者表示未来三年内有到中山买房置业的计划。
此外，这一年来，全面二孩政策的公布将带来人口增加，《中山市与佛山市共同推进区域协调发展战略合作框架协议》的签署则将加速了“中佛同城”，都为中山楼市带来了实质性的利好。而多重利好的相互叠加，造就了中山楼市下半年的疯狂。
■点评
如果说中山楼市是一艘飞船，那么深中通道便是助推飞船升空的火箭，将成为中山楼市起飞的的大助推力。不过，也有专家表示，深中通道带来的购房资金本质上是逐利的资本，中山唯有借机充实产业，增加人口，为房地产发展奠定坚实的实体经济基础，才有可能避免楼市泡沫出现。
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